O nouă taxă de 3,50 lire sterline pentru a conduce în Greater London a considerat

o nouă taxă zilnică de 3,50 GBP pentru nerezidenții care conduc în Greater London este considerată de primarul orașului.
În urma dificultăților financiare severe la Transport for London (TFL) – Nu este ajutat de pierderea tarifelor de tuburi în timpul Pandemiei Covid -19 – și de o revizuire financiară independentă, Sadiq Khan a susținut că profiturile anuale ale accizelor auto de 500 de milioane de lire sterline de la londonezii ‘ Mașinile trebuie să fie plătite TFL și nu Trezoreriei.

Taxa de congestie din Londra: Ce este, ce mașini plătesc și care sunt scutite?

Dacă acest lucru nu se va întâmpla, primarul din Londra dorește, în schimb, să efectueze o „taxă de graniță mai mare din Londra”, care ar vedea că non-londonerii trebuie să plătească 3,50 GBP pe zi pentru a merge într-o mulțime de zone din interiorul M25. Taxa ar fi pe lângă taxa de congestie și taxa ULEZ, care acoperă o suprafață mult mai mică a capitalului – deși aceasta din urmă urmează să se extindă în 2021.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Oficialii TFL efectuează un studiu de fezabilitate asupra acuzației, ceea ce ar strânge aproximativ 500 de milioane de lire sterline pe an și ar reduce, de asemenea, reducerea traficului rutier în capitală cu 10-15 %, dacă ar fi introduse.
Toate veniturile din taxă ar fi reinvestite în rețeaua de transport din Londra cu ajutorul TFL. Totuși, creșterea veniturilor, taxa propusă de 3,50 lire sterline ar putea încuraja oamenii să folosească forme alternative de transport, altele decât mașina, reducând astfel emisiile.
Abordând propunerile, Sadiq Khan a declarat: „Londonezii plătesc în fiecare an în valoare de 500 de milioane de lire sterline de accize auto, care este apoi cheltuit pentru menținerea drumurilor din afara capitalei. Nu este corect pentru Londra că șoferii noștri trebuie să subvenționeze restul drumurilor țării și să nu obțină nimic în schimb. Guvernul trebuie să permită Londrei să -și mențină partea de VED și să sprijine în mod corespunzător sistemul de transport al capitalei ca în alte orașe mondiale. ”
El a adăugat: „Dacă miniștrii nu sunt pregătiți să joace corect, atunci va trebui să luăm în considerare alte opțiuni pentru a aborda această nedreptate, cum ar fi să ceară persoanelor care locuiesc în afara Londrei și să facă călătorii în Greater London cu mașina pentru a plăti o taxă modestă, care ar fi reinvestit în rețeaua de transport din Londra. După cum arată revizuirea independentă, nu putem continua să așteptăm ca plățile de transport în comun să subvenționeze costurile de întreținere a drumurilor. ”

Sunteți de acord cu creșterea prețurilor de încărcare a congestiei din Londra? Spuneți -ne gândurile dvs. în secțiunea de comentarii …