Backtrack -uri guvernamentale privind politica de taxare

Guvernul a revenit la angajamentul său de a nu introduce taxele pe drumurile existente cu propuneri pentru a începe să se încarce pentru utilizarea A14 în Cambridgeshire.
În conformitate cu planurile, automobilistii vor trebui să plătească pentru a utiliza o întindere de 20 de mile pentru a ajuta factura pentru un pachet de actualizare. Dar pasul este controversat, întrucât David Cameron a promis anterior să nu încarce pentru drumurile existente.
Publicitate – Postul continuă mai jos

În martie, prim -ministrul a anunțat că guvernul este dornic să atragă investiții străine pentru a crea rute mult mai finanțate private, cum ar fi M6 Toll. Firmele străine ar pune banii pentru a construi și întreține noi drumuri, iar în schimb, ar putea percepe automobilisti pentru utilizarea lor.
Dar Cameron a fost dornic de anxietate că nu a căutat să împingă prin privatizarea autostrăzilor britanice „prin spate”. La momentul în care a spus: „Tollingul rutier este o opțiune, dar avem în vedere acest lucru doar pentru capacitate nouă, nu existentă, capacitate . ”
Anunțul planurilor de percepere pentru A14 pare să marcheze o inversare a politicii. Departamentul pentru Carry a spus acum că întregi întinderi de drumuri existente care au fost „îmbunătățite” pot fi amplasate, mai degrabă decât doar benzi suplimentare create ca parte a upgrade -urilor.