PCN -urile de parcare a vehiculelor private care vor fi plafonate la 50 GBP

Firmele de parcare a vehiculelor private nu vor putea emite avize de taxare (PCN) care depășesc 50 de lire sterline, în conformitate cu noile orientări care sunt prevăzute de guvern.
Codul de practică de parcare a vehiculului – pe care departamentul pentru nivelare, locuințe și comunități a trecut în lege în 2019, înainte de a finaliza conținutul codului – va vedea, de asemenea, colecționarii de datorii de parcare a vehiculului interzis să perceapă taxe suplimentare în cazurile în care PCN -urile nu sunt plătit.

Parcare pe drum: unde puteți și nu vă puteți parca automobilul în Marea Britanie

Anunțul, care se aplică parcurilor de automobile private din Anglia (excluzând Londra) și Țara Galilor, a confirmat, de asemenea, că codul va include o perioadă de grație obligatorie de 10 minute pentru automobilistii care se întorc la automobilul lor după ce sesiunea de parcare a vehiculelor a expirat, împreună cu cinci ani -Dexiuni de răcire minute pentru ca șoferii să intre într -un parc auto și să ia în considerare termenii și condițiile sale înainte de a decide dacă achiziționează sau nu un bilet.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Operatorii privați vor fi, de asemenea, obligați să se lipească de standarde de semnalizare îmbunătățite, făcând clar ce condițiile parcării vehiculelor există și cum pot plăti șoferii. De asemenea, guvernul se va împiedica de firmele care folosesc limbajul pseudo-legal pentru a intimida clienții atunci când emite PCN-uri.
Grupurile de automobile au salutat codul, RAC spunând că „va îmbunătăți, fără îndoială, experiențele pentru șofer și va crea un teren de joc mult mai mult, scăzând dificultățile și tensiunea, în același timp, forțând operatorii necinstiți să -și curețe actele”.
Nicholas Lyes, șeful organizației, Nicholas Lyes, a adăugat: „De când prindere a fost interzisă pe terenuri private, a existat o schimbare către ticketing, în schimb, numărul de avize de parcare a vehiculelor fiind emis în creștere de la nivel de an la nivel alarmant.
„În timp ce unele dintre acestea sunt justificate, altele nu sunt și, din păcate, în numeroase cazuri, șoferii își plătesc pur și simplu îngrijorarea de consecințe, în special, având în vedere că scrisorile de urmărire pot folosi un limbaj amenințător și intimidant. RAC Research a constatat că aproape trei sferturi de șoferi doreau ca industria să fie adusă sub o formă de reglementare. ”
Ați fost lovit cu o amendă dintr -o firmă de parcare a vehiculelor private în ultimele 12 luni? Spune -ne în comentariile de mai jos …