Drumurile locale care suferă în timp ce consiliile se luptă pentru a atrage contractanți

autoritățile locale se luptă să atragă contractanții să liciteze pentru proiecte rutiere, deoarece fondurile sunt deviate în favoarea drumurilor tactice, a afirmat un expert în industrie.
James Haluch, director general al autostrăzilor pentru construcții Uriaș Amey, a subliniat că pentru fiecare 1 GBP cheltuit pe drumurile locale, 52 de lire sterline au fost cheltuite pe drumuri tactice. Haluch a avertizat că această disparitate „masivă” a implicat autoritățile locale sunt „într -un sens foarte literal, care se luptă”.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

• Autostrăzile obțin de 52 de ori mai multă finanțare pe kilometru decât drumurile locale
„Vedem că autoritățile locale se luptă să -i determine pe contractori să liciteze”, a spus Haluch. „Câteva exemple: un județ Shire, un contract de întreținere mare, doi ofertanți. Există un alt exemplu cu un singur ofertant. ”
Aceste dificultăți vin, a spus Haluch, chiar dacă drumurile tactice „transportă o treime din toate vehiculele, două treimi din HGV -uri” și „100 % din toate mașinile la un moment dat”.
O parte a problemei, a spus Haluch, a fost că unele consilii se așteptau ca contractanții să depună oferte complexe pentru proiecte mici: „Costul [unui proces complet de licitație] ar fi fost de fapt mai mare decât profiturile probabile pe care le -ați face la locul de muncă.”
Acest proces a contrastat brusc, a spus Haluch, cu proiecte majore din autostrăzile Anglia, care controlează 4.300 de mile de autostrăzi și drumuri majore: „Cu autostrăzile Anglia [procesul de licitație] este destul de rapid, există o mulțime de repetări, contractanții cunosc sistemul destul de mult bine.”