Ford Puma, precum și Fiesta Hybrids, obțin o nouă cutie de viteze automată

Ford a lărgit linia PUMA, precum și Fiesta, adăugând o nouă alegere automată cu șapte trepte pentru mașini, cu trei cilindri, cu trei cilindri, de 1,0 litri, cu trei cilindri, cu trei cilindri, ușoară -Monente de transmisie hibridă. Noile versiuni ale ambelor vehicule vor fi scoase la vânzare în primăvară, cu costurile preconizate să înceapă de la aproximativ 23.000 de lire sterline pentru Fiesta Hybrid, precum și 24.000 de lire sterline pentru Puma Hybrid.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Ford afirmă că accelerația în garnitură pentru automatul hibrid PUMA de 123 CP s-a îmbunătățit cu patru la sută față de modelul actual non-hibrid. Automatul mult mai puternic de 153 CP PUMA Hybrid este, de asemenea, cu 0,2 secunde mai rapid de la 0–62 km / h, cu un timp de 8,7 secunde.

Ce este Porsche PDK?

Cutia de viteze automată a PUMA a fost creată pentru a menține angrenaje mai mici atunci când vehiculul este în modul Sport, în timp ce transmisia poate face „triplă coborâri” atunci când motorul este sub sarcină grea, potrivit Ford. Producătorul afirmă că acest lucru face o depășire mai rapidă. De asemenea, automobilistii pot alege angrenajele folosind manual paletele din spatele volanului.
Cu toate acestea, noua cutie de viteze cu dublu ambreiaj nu se referă la performanță. De asemenea, Ford se așteaptă ca atât PUMA, cât și emisiile de CO2 ale Hibrizilor Fiesta, vor scădea cu aproximativ cinci la sută față de modelele de benzină echivalente, datorită în părți egale cu ajutorul electric, precum și eficacitatea adăugată a cutiei de viteze automate.
Ford încă va finaliza climatul economic oficial al combustibilului mașinii, precum și cifrele de emisii, cu toate acestea, marca se așteaptă ca Hybrid Ecoboost de 123 CP să revină între 48,7, precum și 49,5mpg, creând în același timp 118-128g/km de CO2. Hibridul PUMA EcoBoost de 123 CP este setat să grafice exact aceleași cifre climatice economice, cu toate acestea emisii ceva mai mari între 129-131G/km de CO2.
Publicitate – Postul continuă mai jos