Blog: Diesel o face pentru SUA?

Din punct de vedere european, este dificil să crezi despre mașinile și camioanele cu motor diesel ca fiind noi sau inedite. Cu toate acestea, în SUA, mașinile și camioanele diesel încep doar să facă impresie, deoarece mai mulți producători de automobile adaugă arzătoare de ulei la alinierea lor.
Și asta pentru că, până în 2025, toți producătorii auto trebuie să respecte noile cerințe federale de eficiență a combustibilului care au nevoie de un 54,5mpg (65,5 Marea Britanie MPG) tipice pe intervalul respectiv.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Audi oferă deja A3 2.0 TDI, precum și Q7 3.0 TDI în SUA, cu toate acestea, firma utilizează Salonul Auto LA pentru a introduce versiunile „CleanDiesel” de 3,0 TDI ale modelelor sale Q5, A6, A7, precum și A8 pe piața americană pe piața americană Până la sfârșitul anului 2013, cu A4 -ul setat de urmat.
De asemenea, a dat startul unui hashtag Twitter #FuelForthot, astfel încât show -urile pot spune lumii ce cred ei despre planurile de dominație diesel ale firmei germane, cu cele mai bune tweet -uri proiectate pe un ecran gigantic pe standul său de spectacol.
Prețurile pentru viitoarele diesel -uri ale Audi sunt încă anunțate, cu toate acestea, MSRP de la Q7 Diesel este de 52.000 USD – 5.200 USD mult mai mult decât benzina echivalentă, în timp ce în Marea Britanie, dieselul de 3,0 litri este cu 2.605 de lire sterline mai accesibil decât benzina.
Este exact aceeași poveste pentru SUA VW Passat. 2,5 TDI costă 26.225 USD – 2.285 USD mult mai mult decât benzina, în timp ce 2,0 TDI UK Passats, de asemenea, au scăzut omologii lor de 2,0 TSI pe benzină.
Diesel se află la începutul familiei sale în SUA, cu toate acestea, vânzările au urcat cu 25,6 la sută în 2012, precum și acest lucru va crește doar cu noul Mazda 6, Chevrolet Cruze, precum și cu un număr de BMW, precum și Mercedes Designs toate setat să obțină variații diesel în SUA în următorii doi ani.
Mașinile diesel și costurile pentru camioane vor scădea, de asemenea, la fel ca cheltuielile combustibilului, care se preconizează că va toamna trei la sută pe galon în 2013, până la aproximativ 3,83 USD.
Dar, după ce am petrecut ultimele zile în LA, elimină faptul că apetitul SUA pentru mașini și camioane semnificative cu motoare pe benzină cu capacitate mare, care conduc foarte multe oferte de kilometri de autostradă.
Cu condiția ca producătorii de automobile precum Audi să -i convingă pe cumpărători să încerce cele mai actuale modele de curățenie pașnică, trecerea la arzătoarele de ulei indică faptul că, pentru mulți, experiența lor de conducere nu se va schimba. Vor folosi doar mult mai puțin combustibil.